Byton представила свой электромобиль: характеристики, цена, фото и видео - «Транспорт»

Электромобильный стартап Byton показал свой первый концепт-кар на CES 2018 в Лас-Вегасе. По заявлению компании автомобиль представляет собой «новое поколение смарт-девайсов, созданных для наступающей эры шеринговых сервисов, умной мобильности и автономного вождения». Как сообщалось ранее, Byton был

Как сообщалось ранее, Byton был основан командой, в состав которой вошли руководители-выходцы из Tesla, BMW и Nissan, также у стартапа есть несколько китайских инвесторов, в том числе Tencent Holdings, которая, помимо прочего, является крупным держателем акций Tesla.

По словам компании, ее новый среднеразмерный электрический кроссовер получил самые передовые технологии, включая 4 уровень автономии, биометрическую идентификацию водителя, полностью цифровые средства управления и уникальный интерфейс с огромным дисплеем длиной 1,2 метра.

Byton намерена выпустить два варианта первого электромобиля, которые будут иметь различные мощностные характеристики: 268-сильный (200 кВт) одномоторный с задним приводом и 469-сильный (350 кВт) двухмоторный полноприводный. Показатели их крутящего момента оцениваются в 400 и 710 Нм соответственно.

Модель с меньшей мощностью будет питаться от аккумулятора емкостью 71 кВт*ч и получит запас хода 400 км, в то время как для топовой комплектации предусмотрена дальнобойность порядка 520 км и батарея емкостью 95 кВт*ч. Быстрая зарядка обеспечит восполнение запаса энергии до 80% за 30 минут.

Снаружи Byton Concept получил простой, но привлекательный вид. Его длина составляет 4850 мм, а 22-дюймовые колеса удалены друг от друга на 2945 мм. SUV имеет компактное подкапотное пространство и короткий передний свес, а наклонная линия крыши и суженный оконный просвет придают ему спортивные черты.

Одной из интереснейших особенностей нового электрокара является его передняя и задняя световая индикации. «Светодиодные фонари по всей фронтальной части люминесцируют в центральный логотип, а также в соединительные линии и точки, которые могут переключаться в разные режимы, отображая различные сценарии вождения, а также общаясь с пользователями и пешеходами», — пишет Byton в своем пресс-релизе. Заднее освещение имеет аналогичный дизайн.

Интерьер автомобиля также впечатляет. В водительском пространстве доминирует цифровой дисплей размером 49 х 9,8 дюйма (125 х 25 см), который простирается на всю переднюю панель. Ему сопутствуют два больших экрана на задних сиденьях для пассажиров, которые полагаются на 5G-соединение, платформу Cloud Life Life Byton и продвинутый ИИ, предоставляющий множество возможностей для развлечений и производительности.

Облачная платформа Byton Life помогает синхронизироваться с данными «цифровой идентичности» водителей и пассажиров, привнося в автомобиль такие вещи, как любимая музыка, видео, настройки календаря и т.д. Система также включает компоненты мониторинга за самочувствием пользователей с помощью их носимой электроники, отслеживающей такие параметры как вес, пульс или давление.

Электромобиль может управляться посредством жестов и голосовых команд, а в его интерфейс можно интегрировать систему Amazon Alexa. Хотя его передние сиденья не полностью вращаются, как у других беспилотных машин, их можно поворачивать на 12 градусов в стороны для более комфортного общения в режиме автономной поездки.

Byton намерена начать производство кроссовера в Китае в 2019 году, а в Европе и США – в 2020 году. Базовая цена электромобиля составит 45 000 долларов. При запуске автомобиль будет предлагать 3-ий уровень автономии, но Byton планирует модернизировать его до 4-го уровня к 2020 году. Следом, по задумке компании, выйдет седан в 2021 году, и минивэн в 2022 году, которые построят на одной платформе.