Корпорация Fiat Chrysler Automobiles еще не освоила выпуск электромобилей. Наиболее экологичные ее модели являются подключаемыми гибридами. А в некоторых городах, особенно в Евросоюзе и в Великобритании, существуют зоны, в которые запрещен въезд автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
Корпорация Fiat Chrysler Automobiles еще не освоила выпуск электромобилей. Наиболее экологичные ее модели являются подключаемыми гибридами. А в некоторых городах, особенно в Евросоюзе и в Великобритании, существуют зоны, в которые запрещен въезд автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Соответственно, это ограничение действует и для гибридов.
Но FCA придумала, как дать возможность владельцам гибридных машин проезжать в «запретные» места. Она планирует оснастить свои подключаемые гибриды системой, которая, используя в том числе данные GPS, распознает, что автомобиль находится в зоне ограничения, и автоматически блокирует работу ДВС.
После этого машина может передвигаться только на электротяге, то есть ничем не отличается от обычного электромобиля. Это позволяет пользоваться и дополнительными привилегиями, например, льготными парковками и зарядными станциями. Когда гибрид выезжает за пределы территории, доступной только транспорту с нулевыми выбросами, его силовая установка начинает работать в стандартном режиме.
По сообщению Reuters, FCA уже испытывает свою систему на родине FIAT в Турине, Италия. Проект под названием Turin Geofencing Lab реализуется в сотрудничестве с городскими властями и общественной организацией Gruppo Torinese Trasporti (GTT).
В качестве тестового автомобиля используется новый подзаряжаемый гибрид Jeep Renegade 4xe. В следующем году в проекте, вероятно, примут участие и другие модели автоконцерна. Кстати, стандартные, без инновационной системы комплектации гибридов Jeep Renegade 4xe и Compass 4xe должны поступить в продажу в Европе уже этим летом.
Интересно, что в прошлом году проблему доступа гибридов в места, где запрещено движение с использованием ДВС, пыталась решить BMW. Но она применяла более простую систему, главным элементом которой было специальное приложение на смартфоне. При въезде в зону, на которую распространяются ограничения, водитель получал уведомление, напоминающее о необходимости выключить двигатель внутреннего сгорания.
Источник: reuters.com
{full-story limit=»10000″}
Источник:
