На международной аэрокосмической выставке в Берлине ILA 2016 был продемонстрирован экологичный прототип гибридного самолета H-AERO One, конструкция которого очень напоминает летающую тарелку. На самом деле этот летательный аппарат представляет собой мини-дирижабль c функционалом беспилотника.
На международной аэрокосмической выставке в Берлине ILA 2016 был продемонстрирован экологичный прототип гибридного самолета H-AERO One, конструкция которого очень напоминает летающую тарелку.
На самом деле этот летательный аппарат представляет собой мини-дирижабль c функционалом беспилотника. Воздушное судно наполнено гелием и приводится в движение двумя электродвигателями, питаемыми солнечными батареями.
Запатентованный электросамолет H-AERO с возможностью вертикального взлета и посадки имеет ширину 3 метра и 5-метровый размах крыльев, каждое из которых оснащено отдельным электромотором, сообщает ecotechnica.com.ua. Общий вес «крылатой летающей тарелки» составляет 10 кг, а максимальный груз, который она способна перемещать не превышает 3 килограмма.
Разработанный немецким авиатором Чаба Зингером (Csaba Singer) самолет-дирижабль имеет дальность хода более 2-х километров и может оставаться в воздухе в течение почти неограниченного периода времени. В случае неисправности аппарат медленно опускается на землю планируя, как на парашюте.
Гибридным дроном H-AERO можно управлять с помощью мобильного блока радиоуправления. Первоначально он разрабатывался для использования в качестве наблюдательного беспилотника.
В случае успешных тестов первого прототипа разработчики планируют построить более крупные версии, которые могут применяться для создания коммуникационных сетей в труднодоступных регионах или районах стихийных бедствий, а также для перевозки людей и грузов.
На сегодняшний день гибридные летальные аппараты разрабатываются одновременно несколькими компаниями. Одной из них является британская Hybrid Air Vehicles, которая уже проводит испытания самого большого в мире дирижабля Airlander 10. Этот гигант способен перевозить грузы массой до 10 тон и беспрерывно находится в воздухе в течении 3-х недель в беспилотном режиме.
Панорамное видео 360° испытания прототипа гибридного беспилотника H-AERO:
{full-story limit=»10000″}
Источник:
