Hyundai выпустила презентационное видео, которое демонстрирует, как в будущем беспилотные электромобили будут сами заезжать на станции подзарядки, беспроводным способом пополнять запас энергии и освобождать место для следующих автомобилей в очереди. Инженеры Hyundai уверены, что в будущем владельцы
Hyundai выпустила презентационное видео, которое демонстрирует, как в будущем беспилотные электромобили будут сами заезжать на станции подзарядки, беспроводным способом пополнять запас энергии и освобождать место для следующих автомобилей в очереди.
Инженеры Hyundai уверены, что в будущем владельцы беспилотных транспортных средств будут отправлять их на зарядку нажатием одной кнопки на смартфоне. Прибыв, например, в подземный паркинг, автомобиль займет правильное положение над индукционной зарядкой и пополнит запас энергии, а затем переедет на свободное место или вернется к владельцу по первому вызову.
Такая схема подразумевает, что электромобиль самостоятельно устанавливает связь с зарядной станцией, определяет, какие слоты свободны, и осуществляет необходимые маневры для перемещения автомобиля на заправке.
Читайте также: Новый способ беспроводной зарядки электрокаров на ходу предлагают ученые США
Hyundai собирается реализовать этот концепт зарядной станции на коммерческой основе и 4-ый уровень автономии машин ориентировочно к 2025 году, но к его практической реализации есть ряд вопросов.
Во-первых, если это фирменная разработка Hyundai, а не технологический стандарт, значит, она будет пригодна только для зарядки автомобилей этого бренда (и сестринских). Как рассчитать, сколько зарядных станций нужно в масштабах каждого мегаполиса, чтобы быть уверенным, что все владельцы беспилотных электромобилей Hyundai или Kia зарядят свои машины в срок и с минимальными усилиями?
Во-вторых, если Hyundai будет полагаться на полную автономию, возможно, люди вообще откажутся покупать эти автомобили, предпочитая пользоваться каршерингом. Ну и в-третьих, вполне вероятно, что парковка робокаров будет более актуальной проблемой, нежели зарядка, поскольку заряжать аккумуляторы можно и дома.
Читайте также: В дороги с беспроводной зарядкой для электробусов Израиль инвестирует $2,2 млн
{full-story limit=»10000″}
Источник:
